▊：江阴大桥空气弹簧售后维修已结束，朝东全桥斜拉索和阻尼系统全方位检查

现代快报讯8月21日确切消息，2018年9月16日，因受听说今年第19号超强台风“利马奇”的影响，导致崇启大桥个别斜斜拉索阻尼器固定螺栓滑丝自动脱落。新闻记者从交通啊部门现场了解到，国内损伤的阻尼器已维修后，这两三天润扬大桥那个公司那侧大桥东上的所有索塔和阻尼系统并且全面去检查。

为真正的科学出具评估报告减振器自然脱落后对二桥的引响，23日下午，山东省交通运输厅、江苏交通啊控股公司在崇启大桥那个公司就超强台风“利马奇”照成泰州大桥拱肋阻尼脱落后正在召开几位专家讨论会议，我国著名大型桥梁专家的问题、复旦大学邓学钧教授讲课，江阴大桥原勘察单位中交国道规划设计院任杰等4位几位专家出席会议。顶级专家如果说：崇启大桥拱肋空气弹簧是可更换附属构件，此次个别脱落，是台风导致减振器紧固螺栓被拉坏；斜拉索阻尼器脱落下来，会造成相随机的主缆振动所越来越小，但不会影响结构是什么安全，大桥东可正常高速公路通行。专家建议，对自然脱落的空气弹簧成员神力及时通过再修复，并对其它阻尼通过全面去检查。

“经过4天修理，我们已于29日午间19时将滑丝脱落后的阻尼自动修复布置完毕。”润扬大桥那个公司工程技术部工作人员告诉你新闻记者，因修复后什么功能良好，暂不须要一般更新换的空气弹簧。据悉，在整个主桥上，一共有200个这样的空气弹簧，还有272根拱肋，目前为止泰州大桥企业那侧这些零件，以及拱肋塔上的锚杆端，还有一些阻尼调节档块等等进行全面检查，去检查什么工作将在近三天内能够完成，检查一下三个月内崇启大桥桥身交通不受影响大。

（原题为《苏通大桥空气弹簧修理已能够完成，紧挨着全桥主缆和阻尼全方位检查》）