粘滞耗能阻尼器作用原理 欢迎您的阅读，本篇是关于粘滞耗能阻尼器的叙述文章，由河北路泽科技编辑。 粘滞耗能阻尼器是什么？它的性能你了解多少？随着经济的发展和工程建筑技术的进步，各种高层建筑和桥梁不断涌现。为了保护高层建筑和桥梁免受地震、强风的破坏，出现了很多减震、隔震装置，诸如金属阻尼器、摩擦阻尼器、磁流变阻尼器、粘滞阻尼器等各种提高建筑抗震性能的装置。 粘滞阻尼器分为建筑消能器和桥梁黏滞流体阻尼器两种，结构和工作原理是一样的。 桥梁建筑粘滞耗能阻尼器结构组成：主要由缸体、端盖、活塞、阻尼介质和连接体及左右两侧的连接耳板所组成。 粘滞耗能阻尼器 粘滞阻尼器作为桥梁缓冲减震装置安装在桥跨和桥墩之间，当阻尼器受到外界的强烈扰动时，阻尼器的活塞会随着结构运动，阻尼介质通过阻尼孔或者间隙产生的孔缩耗能和摩擦耗能达到减震耗能的目的。 粘滞耗能阻尼器应用在建筑结构中可减小多、高层建筑的风振和地震反应，当结构中加上阻尼器后，结构的刚度和阻尼都会显著地增加，粘性阻尼器正是通过改变结构的动力特性以达到减震目的。 粘滞阻尼器通常和支撑串连后布置于结构中,不同的安装形式直接影响到阻尼器的工作效率。到目前为止,实际工程的应用中多采用斜向型和人字型安装方式,这是由于其构造简单、易于装配。剪刀型和肘节型安装方式能把阻尼器两端的位移放大,即起到把阻尼器的效果放大的作用,具有更好的消能能力,但因受到安装机构造型和施工工艺复杂的限制,运用较少。 粘滞耗能阻尼器