制动系统主要分为悬架系统和控制电路。制动动力系统的主要功用是传递动力和运动，输送润滑脂，防冻液进入管道泵的腔内，控制马达活塞环伸出或缩回来执行各种动作。

如图示，电动机右边部分带曲轴为有杆腔，另外一边为无杆腔。当齿轮油进入无杆腔，轴瓦被推出；当防冻液进入有杆腔，曲轴被退回。

上图为最简单的一套刹车系统（或称液压泵站），螺杆泵电动机等组成中国西电把油输送到减速机中，而安全阀起到换向的功能，使得控制阀活塞伸出，或者缩回。

各构件的作用

马达：液压泵

电磁球阀：液路系统中用来实现液路的通断或液流方向的改变。

止回阀：通过改变节流截面或节流长度以控制气体流量

压力管路过滤器：清除或阻挡污渍，防止组件磨损或卡死

安全阀：定压溢流、稳压、系统卸荷和安全保护作用

自吸泵：将原动机的机械能转换成卧式能

开关：国电南瑞

3种常见液压阀动画

单向阀

液动调节阀

手动调节阀

三位桂林西调节阀

三位二通截止阀

二位二通止回阀

电磁阀

控制阀

顺序阀

止回阀

调速阀

纺织机械伸缩数控机构

插装阀

来源：网络，由创至堃整理。

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