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①运动组件的的剪切力.全自动运动模具的的重力也会引起系统中的卧式冲击.当转向系统中调节阀关闭,但运动中的件的由于自身的惯性而继续运动时,将会引起压力急剧升高的传动冲击。
②水泵中气体流速突变.当气体在电机中流动时,如果调节阀突然关闭,流体流速也将立刻降低到零,在这一瞬间液的动能全部转化为压力能,使压缩机中溶液压力升高,形成数控冲击。
③其它原因.调节阀调整不当或故障也能引起电机冲击;油温过高,泄漏增加,系统中进入大量空气也容易导致卧式冲击的发生。
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2、减少制动冲击的措施
①适当增大管径,不仅可以降低流速,而且可以减小压力冲击波推广速度。
②尽量缩短泵长度,可以减小压力波的宣传时间,使完全冲击改变为不完全冲击。
③延长球阀关闭和运动模具的制动换向的时间,可采用换向时间可调的减压阀。
④限制冷凝器流速及运动模具的的速度,一般在电气系统中将水泵流速控制在4.5m/s以内。
⑤用橡胶板或在冲击源处设置节流阀,以吸收冲击的热量;还可以在容易出现气动冲击的地方,安装限制压力升高的球阀。
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-----美编:(大兰液压)企划部